Skrevet av: Arild Gjervan, SME Storlosjen Viken
Losje Pythagoras har hatt en aktiv periode når det gjelder å få nye brødre. De siste ni måneder har losjen tatt opp hele elleve nye medlemmer.
Under et fint gjennomført høytidsmøte tirsdag 2.april 2024 ble tre nye brødre innviet i Ovatgraden.
Etter å bli kjent med de nye medlemmene under brodermåltidet og etterlosjen, har vi stor tro på at dette er brødre som vil gli godt inn blant de gamle brødrene.
Tekst og foto: Rune Wisthus, Bibliotekar i losje Idris
Torsdag den 14 mars møtte Losje Idris egne og gjestende brødre til høytidsmøte m/resepsjon til Druidgraden.
Bardene Jan Erik Sæter og Trond Svendsen ble opphøyet til Druidgraden.
Vi var samlet 36 egne og gjestende brødre for å gjøre dette til en minnerik kveld for våre nye druidbrødre.
EdelErk Yngve Espedalen og brødrene i Losje Idris er stolte av disse flotte brødre som fortsetter sin druidiske vandring med stø kurs..
To brødre som Losje Idris får mye glede av.
Tekst og foto: OE Erik Elvestad, Stor Bibliotekar i Storlosjen Dovre
Fredag 15. mars 2024 ble det avholdt Kapitelmøtet i Stjørdal med losje Belenus som vertskap.
Det var 34 brødre til stede da vikarierende SEE, ROE Steinar Vordal, åpnet møtet. Dette var undertegnedes første møte hos losje Belenus, og den flotte og intime Lunden ga en flott ramme rundt møtet. Tilbakemeldingene fra brødrene tydet på at det rituelle møtet ble gjennomført på en verdig og høytidelig måte, og resipienden tok fornøyd sin første, kunnskapssøkende vandring i Storlosjen.
I forbindelse med dette møtet, ble det også gjennomført Lysseremoni, hvor Edel Erkene fra losje Pastos, losjene Cygnus, Nidaros, Belenus og ROE fra Losje Phoenix fikk overrakt ilden som SEE hadde med seg fra Riksmøtet. Det nye løsenordet vil bli formidlet brødrene på et senere tidspunkt.
På etterlosjen hersket det god stemning, og den nye Kaptittelbror, Arne Bye, fikk mange lykkeønskninger og godord med på veiene både fra SME Inge Dahl, sin fadder bror Johs Skogsrud og fra EE Odd Arild Fjeld Jacobsen i losje Pastos. Praten gikk som vanlig livlig, og det var god stemning ved brodermåltidet som for øvrig var speketallerken.
Vi gratulerer igjen Kapitelbror Arne Bye med graden, og ønsker han alt godt på hans videre Druidiske vandring.
Skrevet av: Charles Nyfløt, SEE i SL Viken.
Den 4. april 2024 ble brødrene Svein og Arne Henriksen tatt opp i losje Nordstjernen. Dette er en spesiell begivenhet, da de begge følger i fotsporene til sin far og farfar, som også var medlemmer i Losje Nordstjernen.
Brødrene Henriksen er stolte av å fortsette familietradisjonen. De har begge vist stor interesse allerede for losjens verdier og idealer, og de ser frem til å bidra til losje Nordstjernen i årene som kommer.
Skrevet av: Svenn Willy Gjerde, Skriver i losje Plenydd.
Torsdag 14. mars 2024 ble det gjennomført embedsmannsskifte i Losje Plenydd. SEE Jone Martin Skretting og hans embedsmenn gjennomførte en verdig og flott installasjon. En stor takk til Storlosjen Rygir, gjestende brødre fra Losje Jadar, Losje Tryggvason, Losje Tegula og egne brødre for et flott møte.
Skrevet av: Per Haakonsen, Bibliotekar i losje Sagalund.
Tirsdag 30. Januar var 11 brødre samlet på Jarlsberg flyplass i Tønsberg. Erlend Sandvik var vert og ga brødrene en omvisning på flyplassen. Fortalte historien til plassen og hvilke aktiviteter som foregår der. Etterpå disket han opp med kaffe og kaker i peisestua. Der ble det også plass til noen fine samtaler.
Tønsberg flyplass, Jarlsberg, oftest bare kalt Jarlsberg flyplass, ligger på Nordre Ås, 3 km nordøst fra tettstedet Sem (Tønsberg) i Vestfold.
Flyplassen har en rullebane på 800 meter med asfaltdekke. Driften av flyplassen utføres av Jarlsberg Fritidssenter. Det opererer flere klubber fra Jarlsberg, deriblant Tønsberg Flyveklubb, slik at det er et rikt luftsportsmiljø med motorfly, mikrofly, modellfly og fallskjerm på plassen.
Jarlsberg ligger i nordlige del av Torp kontrollsone og under Farris TMA, slik at tårnet på Sandefjord lufthavn, Torp må kontaktes både ved ankomst og før avgang.
Flyplassen ble startet allerede i 1937 av Tønsberg Flyveklubb sammen med Tønsberg modellflyklubb. De leide et jorde av Wedel Jarlsberg og arrangerte i 1937 det første flystevnet på Jarlsberg.
I 1939 utredet Tønsberg kommune mulighetene for å etablere en større flyplass på Jarlsberg. Men da landet ble invadert av Tyskland i 1940, ble hele flyplassområdet konfiskert av okkupasjonsmakten.
I august 1940 laget tyskerne en improvisert flyplass på Jarlsberg. Elektrisk lys ble montert på bakken, til orientering for landing etter mørkets frembrudd.
Utplasserte narrefly
Tyskerne lagde store modeller, som skulle ligne på tyske bombefly og jagerfly, bensinfat o.l. Narreflyene ble strategisk utplassert på Jarlsberg flyplass. Slik ville de lure allierte bombefly vekk fra Fornebu, som var en særs viktig militærflyplass for dem.
Det ble altså fra tysk hold ansett som bedre at Jarlsberg eventuelt ble bombet av allierte bombefly enn Fornebu. Det var for øvrig tyskerne som la mye av betongdekket på Jarlsbergs rullebane. Flyene deres krevde jevnt og stabilt underlag – gress holdt ikke.
Det kom tidlig under krigen på tale å anlegge en virkelig flyplass her, men arbeidet kom først i gang våren 1944. Fra de omliggende gårder ble det ekspropriert grunn, i alt 315 dekar, til en rullebane, 1400 m lang og 225 m bred. Nordmenn ble skrevet ut til arbeidsinnsats. Sammen med russiske sivile flyktninger av begge kjønn utførte de en stor del av planeringen. Russerne var innkvartert på Sem, i skolen, ungdomslokalet og Hotell Ulvin. Hovedbygningen på Fyllpå ble rekvirert til kontor m. v. til de offiserer fra det tyske flyvåpen som skulle lede arbeidet. Ved kapitulasjonen i 1945 var planeringen kommet godt i gang, og det var da lagt ut trelemmer over store deler av plassen. Som plassen da sto hadde den kostet tyskerne ca. 1/2 million kroner.
Spitfire-jagere på Jarlsberg
Etter krigens slutt i 1945, ble flyplassområdet overtatt av Samferdselsdepartementet, og ble snart brukt til både sivil og militær flyging. Det ble blant annet utstasjonert flere Spitfire-fly på Jarlsberg.
I 1947 gikk man i gang med å sette plassen i brukbar stand. Etter hvert ble rullebanen forlenget, høyspentledninger flyttet, snarveien opp til Fyllpå stengt og de nødvendige bygninger oppført.
I 1948 anmodet den norske del av SAS, Det Norske Luftfartsselskap AS (DNL), om at Jarlsberg flyplass skulle bli bygget ut slik at den kunne være et alternativ for Fornebu. To år senere vedtas en full utbygging av Jarlsberg, og året etter ble anlegget godkjent for bruk av både lette og tunge fly.
I 1951 ble den også tatt i bruk som vikeplass for Oslo-området, når værforhold hindret landing på Fornebu eller Gardermoen
Den 18. august 1952 lander det første ordinære rutefly fra selskapet Braathens SAFE på flyplassen. Samme året ble det inngått avtale med Det Kongelige Norske Flyvåpen om bruk av flyplassanlegget, og mang en jetjager benyttet seg av flyplassen på 50-tallet.
I begynnelsen av 1957 var det nedlagt ca. 7 millioner kroner i plassen. Av dette beløp hadde Sem kommune betalt kr. 67.500 og Tønsberg kommune kr. 205.000. Det øvrige falt på staten.
Norsk-amerikaneren Thor Solberg fikk i 1956 kontrakt på fem år for å drive flyskole på Jarlsberg under firmanavn Thor Solberg Aviation Co.
I 1955 påbegynte selskapet Thor Solberg Aviation AS forhandlinger om bruk av plassen til drift av flyskole. Flyskolen ble etablert i 1957.
Solberg meldte seg senere som leier av hele plassen, bygge den ut og holde den i stand, men det viste seg vanskelig å komme til en forståelse med Samferdselsdepartementet, som er mest stemt for å få all sivil fly trafikk over Torp. – I juni-august 1959 drev Solberg en daglig prøveflyrute: Jarlsberg-Fornebu-Notodden-Hamar, og retur. Langvarige forhandlinger mellom Forsvarsdepartementet, Sem og Tønsberg kommuner og Solberg førte til at Solberg i 1961 fikk kjøpe flyplassen. hans firma Thor Solberg Aviation AS, er fremdeles eier av flyplassen
Var en travel flyplass
Thor Solberg var for øvrig den første som fløy over Atlanteren fra USA til Norge, og han grunnla egen flyskole i USA, og startet datterselskaper i Norge og drev en betydelig handelsvirksomhet innen luftfart i 35 år.
1967 var et travelt år for Jarlsberg flyplass, for samme året startet også Fred. Olsen Flyselskap AS med flyginger fra flyplassen.
I 1957 flyttet luftforsvaret sin virksomhet til Sandefjord lufthavn Torp, men dette året var Jarlsberg flyplass landets mest trafikkerte flyplass. Det sier litt om stillingen Jarlsberg hadde på 1950-tallet. På 1960-tallet ble imidlertid den kommersielle aktiviteten på Jarlsberg sterkt redusert.
Jarlsberg har status som «flyplass til privat bruk» og drives av Jarlsberg Luftsportssenter as, som er eiet av luftsportsklubbene på plassen.
Jarlsberg Luftsportssenter AS er en ideell organisasjon som koordinerer luftsportsaktivitetene på Jarlsberg Flyplass..
Tønsberg Flyveklubb er en av landets eldste flyklubber. Klubben ble stiftet den 18. mai 1937, og allerede den 4.juni samme år ble det første flystevnet avholdt på et av jordene til Jarlsberg Hovedgård. Datidens beste flygere fra hele Europa deltok og programmet var meget omfattende. Senere ble dette jordet leid av Tønsberg Flyveklubb og dette var opptakten til flyplassen på Jarlsberg.
Klubben har hangar og klubbhus på Jarlsberg. Klubben opererer for tiden to klubbfly fra Jarlsberg. Begge er fireseters fly av typen Cessna 172 SP, LN-TFK og LN-FTE. Begge flyene benyttes av medlemmene til rekreasjon, tur og skoleflyging. I tillegg opererer klubbens medlemmer flere privateide fly fra Jarlsberg.
Klubben disponerer klubblokaler med god plass til sosiale aktiviteter samt kontorer og rom for undervisning og planlegging av flyturer.
Tønsberg Flyveklubb har i dag ca. 140 medlemmer. Foruten at klubbens medlemmer flyr tur- og skoleflyging blir det arrangert konkurranser i navigasjonsflyging og presisjonslandinger. Endel av klubbens medlemmer deltar også i konkurranser i inn- og utland. Noen av klubbens medlemmer flyr mer avansert akrobatikk og oppvisning.
Medlemsmassen består av alt fra skoleungdom til yrkesflygere. Mange yrkesflygere har startet karrieren med et privatflysertifikat. Tønsberg Flyveklubb er det naturlige sted for alle som ønsker å skaffe seg informasjon om hva det innebærer å ta privatflygersertifikat. Flyklubben har flere aktive instruktører som utdanner flygere.
Skrevet av: Per Haakonsen, Bibliotekar i losje Sagalund
Tirsdag 23. Januar 2024 var det resepsjon i losje Sagalund. Da ble Steffan Crooke en ny lenke i vår broderkjede. Her avbildet sammen med EE Bjørn S Kristoffersen og fadder Ronny Karlsen.
Skrevet av: Per Haakonsen, Bibl i losje Sagalund.
Losje Sagalund har hatt et produktivt år i 2023. Rekrutteringsarbeidet har endelig begynt å gi frukter, og førstegrads-benken har økt med fire brødre. I tillegg har losjen tre nye medlemmer som venter på opptak i 2024.
I januar 2023 ble brødrene Ole Christian Midtbust og Geir Skaret tatt opp, og i september samme år ble Erlend Sandvik og Tage Gullstrand tatt opp. Disse brødrene har allerede vist seg som gode representanter for losjen vår, og er ivrige til å delta og besøke andre losjer.
Sagalund Losje har også jobbet med å få i gang aktiviteter utover bare losje-kveldene. Under korona-pandemien startet de med rusleturer rundt om i nærmiljøet på de tirsdagene de ikke hadde møte. Dette tiltaket var så vellykket at de har fortsatt med det. Videre har de startet en jakt- og fiskegruppe sammen med de andre losjene på huset. De har vært på fisketur til Møsvatn, og planlegger å gjenta turen til sommeren. De har også arrangert pølsekurs og fotballsamlinger på en pub i byen på lørdager, hvor det er flere kamper som går. Sagalund Losje har også hatt stand på torvet, der de har vist seg frem, og dette har gitt resultater.
12.12.23 ble Old Erkene Knut Klemmetsby og Gunnar Thoresen tildelt erkjentlighetstegn for sitt arbeid for losjen.
Sagalund Losje har hatt et produktivt år i 2023, og ser frem til å fortsette å vokse og utvikle seg i 2024.
Skrevet av Charles Nyfløt, SEE i Storlosjen Viken.
Vi var samlet i Druidens Hus i Oslo den 20.03.2024 for å feire en helt spesiell anledning: Nemlig utdeling av 40-års tegnet til vår kjære Riks Old Erk bror, KNUT.
I hele 40 år har han viet seg til vår Druidorden, og vi er dypt takknemlige for hans engasjement og trofaste tjeneste gjennom alle disse årene.
Bror Knut ble innviet i Losje Nordstjernen den 20.mars 1984, men meldte overgang til Losje Unitas i Ski 4.september i 1990.
I losje Unitas var han for øvrig en av Stifterne, men så i 2009 ble Losje Unitas nedlagt og bror Knut gikk tilbake til Losje Nordstjernen igjen.
Samme året ble han også æret med Riddergraden og tok navnet Ridderen av Fred og Ro!
Helt fra den gang han ble medlem i vår Orden, ble han raskt en aktiv bror, og tok på seg forskjellige oppgaver og verv, og har innehatt følgende embeter:
SKM i losje Unitas-1990-1992 `— IV i losje Unitas 1992-1994
Stor Vakt i SL Viken i 2 Embets-perioder fra 1995-2001
Stor SKM i SL Viken i 2 Embets-perioder fra 2001-2007
Han har alltid vært villig til å hjelpe til der det trengs, og han har alltid satt Ordenens beste først.
Knut er en bror med et stort hjerte og en sterk vilje til å gjøre en forskjell.
Han er en god lytter, en støttende bror!
Han er et lysende eksempel på hva det vil si å være en ekte Druid.
I løpet av de siste 40 årene har Bror Knut, sett mye forandring i vår Orden.
Men gjennom det hele har han alltid holdt fast på våre verdier og idealer. Han har alltid vært en forkjemper for brorskap, ærlighet og sannhet.
Bror Knut bærer sitt Riddernavn Ro og Fred med det rette!
Ordensbror Knut, Vi er stolte av å ha Deg som bror!
Du er en stor inspirasjon for oss alle.
Skrevet av Arild Gjervan, SME SL Viken.
